正在王梓安看来，南充达州两地地缘附近、人文相亲，跟着交通前提更便当，南达合做更深切，此后两地的物流商贸愈加屡次。

　　“我们常取达州结合组货，共搭一趟货运列车；我们的友信龙农产物买卖核心取达州好一新回复批发市场彼此配货。”12月13日上午，正在车来车往的嘈杂声中，南充现代物流园办理委员会副从任王梓安，引见两市物流范畴的经济互动。于2016年开园，建有进出港口、公集散、多式联运、城际配送、物流加工、糊口配套六大功能板块，现有钢材铁公用线条铁专线。

　　正在园区内的中通快递南充转运核心进港区，10多台半挂车集中卸货，来自全国各地的快递包裹颠末从动化分拣，再次卸车后，发往遂宁、绵阳、广元、达州、巴中、广安等城市。该转运核心平均每日进港快递110万件，出港快递约20万件。核心担任人颜鹏引见，每日合计约130万件快递处置量中，交往达州的快递量约10万件，此中包罗来自达州市大竹县、渠县的出港快件约4000件。

　　位于园区的南充保税物流核心（B型），是川东北地域首家获批扶植的保税物流核心，于2021年1月封关运营，沉点供给进出口商业代办署理、出口退税、付汇结汇、供应链金融等办事。截至本年三季度，该保税物流核心累计完成进出口商业31。88亿元，次要出口货色包罗电子产物、电子元件、占比85%；次要进口货色为机械、医疗设备、食物等，占比15%。